淺析六大車用特種橡膠檢測
作者：宇冠檢測 發(fā)布時間：2020-11-06 閱讀： 來源：
所謂飯香不香，在于米， 橡膠原料和橡膠制品的關系也是如此，在很多情況下，橡膠原料決定了橡膠制品的最終的性能表現(xiàn)，所以在橡膠原料檢測之時，橡膠制品生產(chǎn)企業(yè)以及橡膠原料生產(chǎn)企業(yè)都會十分的注重。而由于汽車橡膠部件的條件要求越來越苛刻，許多汽車橡膠部件已從普通橡膠轉變?yōu)樘胤N橡膠?，F(xiàn)在汽車工業(yè)中使用的主要特種橡膠產(chǎn)品，一般有丙烯酸酯橡膠、氟橡膠、乙丙橡膠、氫化丁腈橡、熱塑性彈性體、硅橡膠等，都有各自的性能特點。宇冠小編工程師為你解答詳細的檢測知識。
一、車用特種橡膠檢測-丙烯酸酯橡膠分析
丙烯酸酯橡膠（ACM）擁有強大的耐熱性，耐油性，耐臭氧性以及熱穩(wěn)定性，它和氟橡膠以及硅橡膠相比，它的價格相對比較適中，而其耐熱油以及熱氧老化優(yōu)于NBR，所以在這幾年來已經(jīng)成為汽車工業(yè)中開發(fā)以及推廣的密封材料。該橡膠主要用作汽車中的耐高溫油封，減震件以及液壓軟管，主要密封產(chǎn)品包括曲軸前后油封，變速箱油封，閥桿油封和閥桿密封。
二、車用特種橡膠檢測-乙丙橡膠分析
乙丙橡膠（EPDM）同樣擁有強大的耐熱性，耐臭氧性，耐老化性以及電絕緣性，并且非常容易和聚烯烴塑料混合在一起。目前已經(jīng)廣泛用于汽車零件以及防水膜，電線電纜以及塑料改性等許多領域，EPDM與丁基橡膠一起用于制造汽車內(nèi)胎，可延長內(nèi)胎的使用壽命，由于其廣泛的用途，EPDM約占全球合成橡膠總消費量的7％，其生產(chǎn)和消費在合成橡膠中排名第三，在汽車橡膠中，EPDM是最昂貴的橡膠類型，主要用于制造門窗密封條，散熱器軟管和其他部件。
三、車用特種橡膠檢測-熱塑性彈性體分析
熱塑性彈性體（TPE）是一種新型聚合物材料，它發(fā)展比較快速，它在世界上的消費率遠高于通用橡膠。綜其原因是因為TPE具有塑料與橡膠的特性，在一方面來說，它擁有類似于硫化橡膠的彈性，另一方面，強度與變形能力和熱塑性塑料的加工特性相似，可以消除傳統(tǒng)硫化橡膠加工的復雜硫化設備，擁有節(jié)約資源，節(jié)約能源，生產(chǎn)效率高的特點，浪費可以回收，有利于環(huán)境保護，因此各國都非常重視TPE的開發(fā)以及應用。
四、車用特種橡膠檢測-硅橡膠分析
硅橡膠（VMQ）擁有良好的抗彎曲性，耐高溫性，耐寒性以及耐老化性，并且價格比FKM便宜，它當前主要用在汽車凸輪軸，閥蓋以及罐底密封，各種耐油密封，O形圈，墊圈與減震產(chǎn)品，它是一種特殊的合成橡膠，廣泛用于汽車。
五、車用特種橡膠檢測-氟橡膠分析
氟橡膠（FKM）是近年來發(fā)展最快的汽車特種橡膠中的一種了，世界上FKM的生產(chǎn)能力為14,000 T/A，年產(chǎn)量約為7000噸，其中60％為汽車產(chǎn)品。與NBR相比，該粘合劑具有優(yōu)異的耐高溫性和耐各種新燃料和燃料添加劑性能以及形狀穩(wěn)定性，F(xiàn)KM主要用于發(fā)動機閥桿密封，氣缸套密封，離合器密封，空氣過濾器密封，燃油泵密封和燃油軟管內(nèi)部密封。為了滿足汽車工業(yè)的需要，近年來，國外已開發(fā)出低溫柔韌性，氟含量為30％~40％的磷腈氟橡膠，可長期在280℃下使用，具有耐氟的H 2 S暴露的醚橡膠等。
六、車用特種橡膠檢測-氫化丁腈橡膠分析
氫化丁腈橡膠（HNBR）是在催化和高壓下的膠乳聚丁腈橡膠溶液的氫化。該橡膠的特性是：耐熱性好，過氧化物硫化橡膠可在160℃空氣中連續(xù)使用1000小時以上，NBR在150℃時連續(xù)使用，優(yōu)異的耐油性，耐燃性和醇類燃料性能遠優(yōu)于相應的NBR和NBR和PVC混合物;耐寒性優(yōu)于NBR;耐臭氧老化性和耐各種介質（熱水，酸，堿，醇）優(yōu)異，耐磨性和強度也不錯。由于上述HNBR的優(yōu)異性能系列，它越來越多地用于汽車橡膠產(chǎn)品中，并且劑量在增加。主要應用是汽車同步帶底漆，高性能V底漆，汽車軟管內(nèi)膠和燃料接觸密封，雖然它更昂貴（約36美元/KS），但它仍廣泛用于高性能產(chǎn)品。
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