擦亮生態(tài)文明之“眼” 多地嚴打環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)造假
作者：宇冠檢測 發(fā)布時間：2017-02-07 閱讀： 來源：中國環(huán)保在線
2017開年，廈門、寧波、長沙為代表的各地便使出霹靂手段，對環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)造假行為進行打擊。治病必先知根知底。為何出現(xiàn)如此惡劣的監(jiān)測數(shù)據(jù)造假現(xiàn)象？針對監(jiān)測數(shù)據(jù)造假又有哪些有效可行的“藥方”？如何走好環(huán)境監(jiān)測的市場化之路？現(xiàn)象一：環(huán)境質量監(jiān)測數(shù)據(jù)造假屢禁不止對策：要嚴懲，但絕非罰款、拘留了事
我國環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)是環(huán)境決策的重要基礎，其覆蓋范圍廣泛，從一定程度上可以稱為政府決策、行業(yè)投資的風向標。
當前，提起環(huán)境監(jiān)測，人們最常提及的是環(huán)境質量監(jiān)測和污染源監(jiān)測。其中，環(huán)境質量監(jiān)測運營主體由各級環(huán)境監(jiān)測站構成，而污染源監(jiān)測運營主體則由主要排污企業(yè)的監(jiān)控部門構成。這兩大領域，都不同程度地存在著各種亂象。
在環(huán)境質量監(jiān)測領域，人為修改、篡改在線監(jiān)測數(shù)據(jù)、提供虛假數(shù)據(jù)、瞞報監(jiān)測數(shù)據(jù)、惡意捏造等弄虛作假行為屢見不鮮。這些行為背后的邏輯，是地方環(huán)保部門、地方政府之間的利益選擇。
國電環(huán)境保護研究院研究員朱法華表示，出現(xiàn)這些問題的原因，其中之一就是環(huán)境質量國控點監(jiān)測在地方、考核在中央，當環(huán)境數(shù)據(jù)與地方政府的政績相掛鉤時，就會有少數(shù)部門鉆空子。
為了杜絕地方少數(shù)部門干擾環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)，打擊私自篡改、偽造環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)等行為，2015年環(huán)保部制定工作方案，明確了將用三年時間分三步完成國家大氣、水、土壤環(huán)境質量監(jiān)測權的上收工作。至2016年底，全國1436個國家環(huán)境空氣質量監(jiān)測點位的監(jiān)測管理已全部完成上收。
將國控監(jiān)測點上收至國家，有效避免了地方政府插手環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)報送，卻無法一勞永逸。2016年陜西西安市環(huán)保局長安區(qū)環(huán)境空氣自動監(jiān)測站站長李某出于自身政績考量，鋌而走險用棉紗堵塞采樣器，通過給采樣器“戴口罩”的方式，致使空氣質量數(shù)據(jù)失真。
“針對這樣的行為，唯有嚴懲才能遏制。”朱法華說，嚴懲才能打擊鋌而走險者，還環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)的真實有效。“嚴懲不是指罰款、拘留幾天就了事。環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)的真實關系著政府決策、企業(yè)投資以及人民的身體健康，對于環(huán)境監(jiān)測違法行為應追究刑事責任，甚至入刑。”
現(xiàn)象二：汽車尾氣檢測市場失控對策：加強市場化建設尤為重要
相較于環(huán)境質量監(jiān)測，對污染源的監(jiān)測市場開放程度更高，但亂象更多。表現(xiàn)較為突出的是機動車尾氣檢測。
中關村空氣污染聯(lián)盟理事會主席顏梓清用“失控”來形容機動車尾氣檢測。
據(jù)她透露，當前機動車尾氣檢測市場亂象叢生，諸如檢測設備不符合環(huán)保行業(yè)標準、檢測機構造假、檢測設備軟件留有可更改數(shù)據(jù)的 “后門”、買通檢測站人員等現(xiàn)象屢見不鮮，已經成為環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)造假的“重災區(qū)”。
“機動車污染物排放是城市灰霾的主要貢獻源之一目前基本達成了共識。但是如果我們得到的監(jiān)測數(shù)據(jù)是不真實的、無效的，那么就會引發(fā)一個嚴重的后果就是誤導環(huán)境決策，建立在這之上的處理措施也是無效的。”顏梓清說。
為何出現(xiàn)如此惡劣的監(jiān)測數(shù)據(jù)造假現(xiàn)象？顏梓清認為，首先，檢測技術、設備缺乏統(tǒng)一的標準;其次，監(jiān)管不到位，導致各類產品隨意進入市場銷售;第三，執(zhí)法走偏。她說，“機動車污染防治的重點是把一部分高污染的車抓出來，而不是簡單的采取國Ⅰ、國Ⅱ車限行或者通過使用年限、尾號設置限行等”一刀切“的手段。
另外，根據(jù)日前發(fā)布的《“十三五”節(jié)能環(huán)保產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出的要求，“十三五”將引導社會環(huán)境監(jiān)測機構參與污染源監(jiān)測、環(huán)境損害評估監(jiān)測、環(huán)境影響評價監(jiān)測等環(huán)境監(jiān)測活動，推進環(huán)境監(jiān)測服務主體多元化和服務方式多樣化。
對此，顏梓清說：“讓監(jiān)測市場化非常重要，但現(xiàn)在環(huán)境監(jiān)測的市場化做得還不夠。以技術創(chuàng)新為例，一項好的檢測技術目前必須通過科研院所或者大專院校才能報到政府部門，這就導致企業(yè)尤其是中小企業(yè)缺乏話語權，導致好的創(chuàng)新型技術不能順利地推廣至市場。另外，一定要讓市場充分競爭，設置合理的淘汰推出機制，使得檢測數(shù)據(jù)誤差很大的設備、技術被淘汰。”
環(huán)境監(jiān)測市場化正在起步，而怎樣才能走好市場化之路，這將成為環(huán)境監(jiān)察領域將要研究的一個新課題。
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